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Martin Sigrist

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MEANIE: LA SUISSE RECONSTRUIT DES VOITURES!

Elle est petite, a un air méchant et est homologuée sans restrictions. Et ce, pas seulement en Suisse, mais sur tout le territoire de l’UE. Il est question de «Meanie», la création d’un jeune ingénieur suisse, un spécialiste de chez Emil Frey.

PREMIER CONTACT: CATERHAM SEVEN 485 CSR

La Caterham Seven est importée en Suisse depuis plus de quarante ans. Au fil des décennies, la britannique a évolué. Voici maintenant la toute dernière édition de la Seven que nous avons eu le plaisir d’essayer, la Caterham 485 dans sa version CSR.

SIXTY-SEVEN

Conçue en dix jours, testée pour la première fois lors d’une course automobile, construite depuis soixante ans, la Lotus/Caterham 7 (Seven) est bien plus qu’un simple numéro.

PREMIER CONTACT: LOTUS EVORA GT430

Lotus ne s’endort pas sur ses lauriers. A peine le constructeur britannique a-t-il présenté ses versions en édition limitée que l’Evora GT430 nous attend pour un essai.

PREMIER CONTACT: OPEL GRANDLAND X

Le Grandland X marque l’arrivée d’Opel dans les SUV de segment C. Grâce à ses cotes généreuses, le nouvel arrivant devient le plus grand de la famille X. Premières impressions à l’issue d’une prise en main dans les environs de Rüsselsheim.

LE PREMIER ESSAI

En 1951, Ferrari est une marque jeune, mais prometteuse. L’entreprise d’où sortent d’extraordinaires voitures de sport attire très vite l’attention. Mais en 1951, il manquait un volet: un jugement impartial sur les performances d’une Ferrari. La Revue Automobile a été la première publication au monde à tester un bolide de Maranello, la 212 Vignale Spider.

L’UNESCO, GARDIENNE DU PATRIMOINE AUTOMOBILE

L’UNESCO et la FIVA viennent d’entamer des entretiens en vue d’une reconnaissance éventuelle des automobiles historiques comme patrimoine culturel mondial.

AVEC NISSSAN, LE COURANT PASSE

Gareth Dunsmore, directeur du département Zero Emissions de Nissan, nous parle des projets d’électromobilité de la marque.
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VOLVO XC60 : LA VÉNUS QUI ÉMERGE DES EAUX SUÉDOISES

Plutôt que de simplement lever le voile sur son nouveau SUV, Volvo l’a fait sortir d’une chrysalide, lors de sa présentation à Genève. Une façon, pour la firme suédoise, de souligner l’importance du XC60 pour son futur.