Lotus est repassé sur son Exige. Collector en devenir, la Cup 380 sera limitée à 60 exemplaires.

A Shanghai, Renault a dévoilé sa vision de la F1 de demain. La monoplace fait la part belle à l'électrique, à la sécurité et... aux courbes de la pilote.

Fruit de la collaboration entre Opel et PSA, le Grandland X est le cousin germanique du 3008, une voiture qui a reçu le prix tant convoité de voiture de l'année.

BMW a repris l'idée de son importateur espagnol: commercialiser un modèle entre la GTS et la Competition Package. Collector en devenir, la M4 CS inaugure une nomenclature qui sera reprise sur d'autres modèles du constructeur à l'hélice. Youpiii!

Au Salon Automobile de Shanghai, Citroën a levé le voile sur le C5 Aircross. Le SUV se dote d'une inédite suspension hydraulique.

Entre autres choses, la nouvelle Classe S est capable d'incliner son châssis dans les virages afin de réduire l'effet de la force centrifuge. Dingue, non?!

Audi a fait sensation au Salon de New York. La firme d'Ingolstadt y a présenté deux nouvelles déclinaisons de son R8. L'une pour la piste, l'autre pour la route.
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Seule voiture de série capable de lever ses roues avant lorsqu'elle accélère, la SRT Demon est aussi capable de boucler le 0 à 100 en 2,3 secondes. Dévoilé aujourd'hui, le monstre de 800 ch aurait pu figurer au casting de Fast 8 qui sort aujourd'hui dans nos salles. Ha, elle y est?!

En phase finale de développement, la I30 N n'a plus qu'à valider une dernière épreuve avant d'être commercialisée, les 24 heures ADAC Zurich. La course se déroulera au Nürburgring.

Partenaire officiel et co-sponsor du Grand Prix de Berne, Mitsubishi offrira, à l'occasion d'un tirage au sort, 15 entrées pour participer à l'évènement.