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LES TRÉSORS DE ZUFFENHAUSEN

L’antre des collections d’usine de Porsche est niché près de Stuttgart, dans une zone industrielle où les bâtiments fonctionnels se ressemblent tous.

PORSCHE 901: LES IMAGES DE LA RESTAURATION PAR L’ATELIER DU MUSÉE

Porsche a retrouvé l'une des toutes premières 901. Remise à neuf de A à Z dans l'atelier de restauration de Zuffenhausen, elle a intégré la collection du musée de la marque. Voici le récit et les images de cette restauration.

«MÊME ÉLECTRIQUE, UNE PORSCHE RESTE UNE PORSCHE»

Oliver Blume, président du directoire de Porsche, nous expose ses vues sur l’avenir électrique de la marque, en compétition comme sur la route.

SINGER DLS: HUITIÈME MERVEILLE AUTOMOBILE

Singer a levé le voile sur sa dernière création, une 911 de 500 ch (air-cooled) à boîte manuelle et à la plastique de rêve. Focus sur ce bolide.

PORSCHE 911 VON KARAJAN: LA PLUS PURE DES 911

Musicien, directeur artistique, producteur et chef d'orchestre, Herbert von Karajan est né à Salzbourg le 5 avril 1908 et mort à Anif le 16 juillet 1989. Génie à la fois admiré et craint, l'homme est également connu pour avoir possédé une 911 qui porte son nom. Flashback sur cette voiture atypique.

PORSCHE MUSEUM: VISITABLE VIRTUELLEMENT

Bonne nouvelle pour ceux qui n'ont pas la possibilité de se déplacer jusqu'à Zuffenhausen: le Porsche Museum se visite désormais virtuellement.

PORSCHE 911 CARRERA T: MINI GT3

Porsche a levé le voile sur un second modèle destiné aux puristes de la marque, la 911 Carrera T. Le dernier-né de Zuffenhausen fait la part belle à la sportivité et la construction légère.

PORSCHE 718 GTS: UN FLAT-4 DE 365 CH

Porsche a levé le voile sur les déclinaisons GTS des 718 Boxster et Cayman.
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PORSCHE 911 GT2 RS: L’UNE DES PROPULSIONS LES PLUS RAPIDES DU...

C'est officiel, la Porsche 911 GT2 RS est désormais l'une des voitures de série homologuées route les plus rapides du Nürburgring.

PORSCHE 911 GT3 TOURING PACKAGE: BEAUCOUP DE BRUIT POUR PAS GRAND-CHOSE

A Francfort, la presse a fait beaucoup de bruit autour d'une certaine GT3 Touring Package, une voiture qui n'est finalement rien de plus qu'une GT3 normale sans aileron.